今天的美国人开始工作

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上班的时候,美国人有大量的选择。从火车、公共汽车,汽车,甚至是自行车,在很多方面美国员工上下班。事情是这样的,但是,公共交通不是大多数人是如何上班的。事实上,许多不去上班都是远程办公。

今天的美国人开始工作:

管理文章“更多的美国人现在远程办公比乘坐公共交通去上班”,突显出telework-not公共交通去上班的新方法。这来自一个最近的美国人口普查局发现约800万美国工人主要是远程工作。远程办公的地方第二上班,进来身后开车去办公室。

根据这个故事,大约5.2%的员工说他们通常上下班,而乘坐公共交通降至5%左右。为什么现在远程办公级别高于公共汽车和火车?它已经与联邦数据是如何收集和报告。当调查询问人们通常怎样去工作,这些受访者远程工作一周只有一个或两天不算作远程工作者。但2016年的盖洛普民意测验发现,近一半(43%)的员工远程工作的一些时间。

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当然还有一个远程办公的人数激增。技术进步了远程办公可以为各种规模的公司。人口普查报告,那些远程工作往往是专业行业,如金融、保险、房地产、农业、和信息部门。

推动增长的远程员工,一部分要归功于员工的私人公司。事实上,4.3%的个人工资及薪金工人telecommuted-up从10年前的2.7%。个体经营者也占很大一部分的远程工作(24%)。和人口普查报告,老员工更有可能在家工作(7%)除了10.3%的劳动力享年65岁。

但具体降低公共交通的使用和(没有双关)驾驶汽车使用吗?美国公共交通协会报道总量比2017年减少3.9%的过境旅客旅行。记帐降低油价,ride-hailing服务,如乳房的流行,和更高的运输成本,推动更多的工人似乎有道理。

开车时仍然排名第一,大多数员工得到工作,似乎第二个最受欢迎的方式是完全消除通勤和远程工作。记住许多求职者和员工都寻找弹性工作选择(包括远程和远程选项),它似乎对雇主考虑允许团队至少在家工作部分(如果不是全部的话)。

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图片来源:bigstockphoto.com

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